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摘 要:
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)變電站正朝著現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展,自動(dòng)化設(shè)備以及繼電保護(hù)裝置憑借自身優(yōu)異性能而獲得廣泛應(yīng)用。本文介紹的AM4-I電流型微機(jī)保護(hù)裝置和AM4-U1電壓型微機(jī)保護(hù)裝置,可以針對(duì)高速公路配電工程中不同保護(hù)對(duì)象提供對(duì)應(yīng)的保護(hù)功能,并且通過(guò)電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)遙測(cè)、遙信數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,能大大提高變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量,有利于實(shí)現(xiàn)變電站綜合自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)無(wú)人或少人值班。
關(guān)鍵詞:安全性;可靠性;微機(jī)保護(hù)裝置;綜合自動(dòng)化;高速公路;電力監(jiān)控系統(tǒng)
1 概述
變電站操作電源由專(zhuān)用UPS提供,且UPS滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)接口要求。為確保供電的可靠性,各站區(qū)10/0.4kV變電所均設(shè)置一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,發(fā)電機(jī)容量在200kW-500kW之間。在市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組可以自啟動(dòng),為重要負(fù)荷供電。柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)狀態(tài)數(shù)據(jù),由發(fā)電機(jī)控制屏數(shù)據(jù)接口,通過(guò)電力監(jiān)控系統(tǒng)的智能通信管理機(jī)傳輸至路段監(jiān)控分中心。主電源和備用電源之間利用電源切換屏,使其不能并聯(lián)運(yùn)行。
2 項(xiàng)目需求
本次針對(duì)石阡至玉屏高速公路配電工程項(xiàng)目中不同保護(hù)對(duì)象配置不同微機(jī)保護(hù)裝置,10kV進(jìn)線柜、變壓器出線柜、聯(lián)絡(luò)柜均配置AM4-I電流型微機(jī)保護(hù)裝置;電壓互感器柜配置AM4-U1 電壓型微機(jī)保護(hù)裝置。這兩款微機(jī)保護(hù)裝置主要通過(guò)以下保護(hù)功能實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓柜的設(shè)備運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)視和保護(hù):
3 系統(tǒng)需求
為實(shí)時(shí)監(jiān)視整個(gè)配電室的運(yùn)行以及數(shù)據(jù)采集,該項(xiàng)目配置一套電力監(jiān)控系統(tǒng),主要實(shí)現(xiàn)對(duì)石阡至玉屏各個(gè)變電所的用電監(jiān)控與管理。監(jiān)控范圍為變電所的微機(jī)保護(hù)裝置、電能表、變壓器溫控儀、EPS、UPS、無(wú)功補(bǔ)償、柴發(fā)、發(fā)電機(jī)控制屏、郵箱液位儀、風(fēng)機(jī)軟啟動(dòng)器和照明控制器。
4 現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片
本項(xiàng)目微機(jī)保護(hù)就地分散安裝在各個(gè)高壓開(kāi)關(guān)柜上,保護(hù)裝置以及電能表現(xiàn)場(chǎng)安裝如下圖所示。
微機(jī)保護(hù)裝置以及電能表在石阡至玉屏高速公路配電工程現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片
5 結(jié)語(yǔ)
微機(jī)保護(hù)裝置在電力系統(tǒng)中具有舉足輕重的地位,它能夠反應(yīng)設(shè)備的故障和不正常工作狀態(tài)并自動(dòng)迅速地、有選擇性地動(dòng)作于斷路器將故障設(shè)備從系統(tǒng)中切除,保證*設(shè)備繼續(xù)正常運(yùn)行,將事故限制在較小范圍,提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,較大限度地保證向用戶安全、連續(xù)供電。本文介紹的AM4-I電流型微機(jī)保護(hù)裝置和AM4-U1電壓型微機(jī)保護(hù)裝置,可以針對(duì)高速公路配電工程中不同保護(hù)對(duì)象提供對(duì)應(yīng)的保護(hù)功能,并且通過(guò)電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)遙測(cè)、遙信數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,能大大提高變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量,有利于實(shí)現(xiàn)變電站綜合自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)無(wú)人或少人值班。